在《和平精英》中，以强悍越野性能著称的“大脚车”解锁了海岛地图全新隐藏玩法——涉水行进，这款原本纵横山地、碾压障碍的“越野猛兽”，化身“浅滩奇兵”，打破了普通载具入水易失控、停滞的局限，可在浅滩区域平稳行驶，玩家驾驶大脚车落地海岛后，既能借其高通过性穿梭复杂地形，也能开辟水路奇袭路线，利用浅滩掩体打对手措手不及，为刚枪与战术转移增添了更多趣味性与可能性，成为海岛竞技的新潮流载具选择。
在和平精英的海岛上,大脚车从来都是“硬核越野”的代名词——半人高的轮胎、震耳的引擎轰鸣、碾过石堆与矮房都不减速的蛮横劲儿，让它成了不少玩家转点、追空投的首选座驾，但很少有人知道，这台看似只属于山地与公路的“钢铁猛兽”，藏着个超出所有人预期的属性：它在水里，居然能玩出完全不一样的花活。
第一次发现大脚车的水中秘密,是在海岛地图的S城沿岸，当时被圈外的毒圈追得急，我开着刚抢来的大脚车慌不择路，直接朝着河对岸的浅滩冲了下去——原本已经做好了弃车游水的准备，毕竟以往的轿车、吉普只要轮子没过水，不出三秒就得熄火趴窝，搞不好还要被水里的敌人当活靶子打，可没想到，大脚车的大轮胎刚扎进水里，不仅没熄火，反而靠着巨大的胎面浮力，稳稳地在齐轮深的水里往前拱，速度居然比在泥地里爬坡还快上几分。
后来我才摸透规律：大脚车的涉水极限远比普通载具高得多，普通吉普只要水位没过车门下沿就会直接熄火，而大脚车只要水位没漫过引擎盖位置，哪怕半个车身泡在水里，依旧能保持30-40码的速度平稳行驶；就算是开到稍深的水域，只要轮胎还能碰到水底的河床，它就不会像普通载具那样直接变成“水上棺材”，反而能靠着大轮胎的抓地力慢慢往前挪，给足了玩家反应调整的时间。
这种特殊的水中属性,直接让大脚车成了海岛“水路突袭”的神器，比如从渔村往军事岛转点时，多数玩家要么选择绕远走大桥，要么开船慢悠悠晃过去——开船目标大，很容易被桥上架枪的敌人扫下来，走大桥又容易碰到堵桥的队伍，但要是开着大脚车，完全可以直接从渔村旁的浅滩下水，沿着近岸的浅水区慢慢摸过去：车身大半泡在水里，只露出车顶和轮胎的上半部分，远处看和水面的礁石、漂浮的杂物几乎没区别，只要不开枪暴露，桥上架枪的敌人很难注意到水里藏着台正在移动的车；等摸到近岸直接一脚油门冲上去，往往能把蹲在岸边守桥的敌人打个措手不及。
还有个很有意思的细节：大脚车在水里行驶时，因为轮胎搅起的水花比普通载具大得多，要是遇到水里蹲点的敌人，完全不用慌着开枪——直接开着车往水花里冲，巨大的轮胎碾过去，哪怕敌人只露出个脑袋，也会被直接撞成盒子，比在陆地上撞人还容易，毕竟水里的人移动速度慢，根本躲不开大脚车的冲撞范围，我就曾在R城的河里靠着这招，连撞了三个正游水跑圈的敌人，连枪都没开就收了三个淘汰，队友在麦里喊了半天“你这是开了个水陆两栖坦克？”
大脚车在水里也不是无敌的,要是往太深的水域开，水位漫过车顶之后，它还是会和普通载具一样直接熄火报废，车里的人也会被强制下车；而且在水里行驶时，轮胎打滑的概率比陆地上高，要是遇到水里的暗礁或者斜坡，很容易直接侧翻在水里，到时候想爬出来都费劲，我曾试过开着大脚车想横穿整个P港的深水区，结果开到一半水位直接漫过了车顶，车直接沉了底，我和队友泡在水里被岸上的敌人挨个点掉，成了全队的笑柄。
但即便有这些限制,大脚车在水里的玩法依旧给海岛的对局添了太多乐趣，以前我们总觉得载具的用途就是跑公路、爬山坡，直到开着大脚车碾过浅滩、冲过河流，才发现这张我们熟到不能再熟的地图里，藏着这么多没被发现的惊喜，就像我们总在追逐胜利的名次，却偶尔会因为这些意料之外的小发现，忘了跑圈的紧张——毕竟在和平精英里，最让人开心的从来不是最后吃到鸡的瞬间，而是你开着一台大家伙，带着队友在水里横冲直撞，溅起满屏水花的时候，那些突如其来的快乐，才是游戏最本真的意义。