近日，《和平精英》快递模式诞生全新最高纪录，有玩家在单人单局对局中累计豪取127件物资，凭借送快递的趣味玩法打出了战神级别的亮眼操作，引发玩家群体热议，该成绩不仅刷新了快递模式的单局物资收集纪录，也让玩家看到该休闲模式的玩法潜力，不少玩家调侃其把“送快递”玩成了硬核冲分，相关操作也被不少玩家视作快递模式的标杆级表现，同时也让玩家再度关注到游戏内各类趣味模式的竞技可能性。
在《和平精英》的玩家圈子里，“快递员”从来都不是个陌生词——刚落地捡满一身好装备转头就被敌人截胡，成盒后看着对方舔走自己的三级头、AWM，谁都当过几次“给别人送温暖”的倒霉蛋，可偏偏有这么一群玩家，把“送快递”从调侃玩成了正经玩法，甚至卷出了全服仰望的天花板纪录：就在上个月，来自安卓微信区的玩家“快递盒成精了”，在快递模式里打出了单人单局配送127件物资、零成盒、配送成功率100%的夸张战绩，直接把和平精英快递模式的最高纪录拉到了后来者难以企及的高度。
很多刚接触快递模式的玩家可能会觉得,不就是捡东西送东西吗？能有多难？真上手才知道这个模式的“卷度”丝毫不输经典模式的战神局：模式里的配送点随机刷在全地图各个角落，从P城的房顶到废墟的水潭，从核电站的烟囱顶到军事基地的飞机残骸，有些刁钻点位没有载具根本到不了；半路上不仅有蹲点抢物资的“劫道玩家”，还有会主动攻击配送员的AI劫匪，稍不留神刚捡满的一背包物资就会被抢光，连人带盒直接成了别人的“快递”；更别说物资刷新有优先级，三级套、信号枪、高倍镜这类高价值配送件刷得少、抢的人多，要凑够高配送数，光靠苟根本没用。
而创下纪录的玩家“快递盒成精了”，事后在营地分享自己的打法时，不少看完的玩家都直呼“这哪里是送快递，明明是特种部队战术运输”：开局他没有像普通玩家那样扎热门点抢高价值物资，而是先跳航线末尾的野区，捡齐基础装备和第一波普通物资后，第一时间找了辆耐久度满的吉普车，沿着公路边的野区配送点挨个“扫货”——他算过，野区的普通物资虽然单件积分低，但刷新密集、没人抢，10分钟就能攒够三四十件，比在P城跟人拼抢效率高得多。
中期圈开始收缩时,他没有跟着圈往中心扎，反而卡着圈边的配送点走：特意选了背坡当掩体，遇到来劫物资的敌人先不硬刚，捏个烟雾弹封视野，把手里最值钱的几件物资先送到最近的点位落袋为安，再回头反打；碰到AI劫匪团也不恋战，开车绕着圈把AI引到远离配送点的位置，再加速甩开，绝不把时间浪费在无意义的对枪上，最绝的是决赛圈阶段，他特意留了两个烟雾弹和一个油箱，把剩下的几个零散配送点用烟雾连成了“安全通道”，趁着最后两队交火的间隙，连送了8件高价值物资，等最后一个敌人反应过来过来堵他时，他刚好送完第127件物资，系统弹出“配送王”结算界面的那一刻，对面一梭子子弹打在他刚换的三级甲上，连他的护盾都没打破。
这个纪录被传到和平精英官方社区后,很快引发了玩家们的集体玩梗：“别人玩和平精英是来吃鸡的，你是真来入职顺丰是吧？”“127件？我玩经典模式一局捡的东西都没这么多，合着我以前的快递员都是自封的，这才是专业的？”还有不少玩家特意去翻了快递模式的历史榜单，发现此前的最高纪录是112件，已经保持了整整三个赛季，“快递盒成精了”这波直接把纪录拔高了15件，甚至有玩家调侃“这纪录要是不被官方暗改难度，估计能保持一整年”。
其实对于很多普通玩家来说,快递模式的乐趣从来都不是拼枪吃鸡，而是不用像经典模式那样时刻绷着神经，捡捡东西、送送货，偶尔跟来劫道的敌人斗智斗勇，哪怕送不到最后，看着自己背包里塞得满满当当的物资，也有种别样的满足感，而这个127件的最高纪录，本质上也跟那些吃鸡名场面、四排灭队操作一样：它证明了在《和平精英》里，从来都不只有“活到最后”这一种赢法——哪怕是当大家调侃的“快递员”，只要玩到极致，也能成为全服都记得的传奇，说不定现在就有不少玩家已经开了快递模式，憋着劲要挑战一下这个看似不可能的纪录呢？